Cilindros basculantes de varias etapas

Tonghesheng Machinery es uno de los fabricantes y proveedores competitivos de cilindros basculantes multietapa- de alta-calidad, y también estamos equipados con una fábrica profesional. Le invitamos a comprar productos de cilindros basculantes multi-de nuestra empresa.

 

Los cilindros basculantes telescópicos de múltiples-etapas ofrecen longitudes de carrera extendidas dentro de un espacio retraído compacto, lo que resuelve las limitaciones de espacio de montaje en aplicaciones de basculamiento-de servicio pesado. Al utilizar etapas tubulares anidadas (émbolos) que se extienden secuencialmente desde el diámetro más grande al más pequeño, estos actuadores hidráulicos proporcionan ángulos de inclinación máximos para camiones volquete, remolques volquete y plataformas basculantes agrícolas sin sacrificar el espacio libre del chasis.

Diseñados principalmente como unidades de simple-acción con retracción por gravedad (o configuraciones opcionales de doble-acción para un descenso controlado), estos cilindros optimizan la demanda de volumen de aceite y reducen el peso seco del sistema. Los tubos de acero-estirados en frío sin costuras, el cromado-esmerilado con precisión y los sistemas de sellado de baja-fricción mantienen la rigidez estructural en extensiones de carrera largas, lo que evita que la etapa se atasque, la deflexión de la carga lateral-y la derivación del fluido durante las operaciones de inclinación total-.

 

 

Parámetro técnico	Gama estándar/especificación	Opciones personalizadas disponibles
Número de etapas	2 a 6 etapas	Hasta 8 etapas
Diámetros de orificio/etapa	Ø60 mm a Ø250 mm	Incrementos de etapa personalizados
Presión máxima de funcionamiento	160 bar a 220 bar (2320 a 3190 PSI)	Diseños de alta-presión de hasta 250 bar
Longitud total de carrera	500 mm a 9.000 mm	Aplicación-accidente cerebrovascular específico
Capacidad de vuelco	5 toneladas a 100+ toneladas	Ingeniería de mayor carga útil
Tipo de acción	Simple-efecto (descenso por gravedad)	Doble-actuación/combinación
Material de varilla y tratamiento de superficie	Tubo de acero sin costura 20# / 45# / 27SiMn; Cromado duro 25-40 µm	Recubrimiento de Ni-Cr, nitruración en baño de sal QPQ
Dureza de la superficie del tubo	HV 800 - 1000	Tratamientos personalizados de resistencia a la corrosión.
Sistema de sellado	Hallite / Merkel / NOK Poliuretano + juntas PTFE	Fluoroelastómero (FKM) de alta/baja temperatura
Temperatura de funcionamiento	-30 grados a +100 grados	-40 grados a +180 grados
Configuraciones de montaje	Soporte de muñón, ojo de pasador-, cojinetes esféricos, tubo de cubierta	Soportes personalizados y perforaciones transversales-

 

 

Tubería de 27SiMn trefilada en frío-de precisión:Proporciona mayor resistencia a la tracción y límite elástico en comparación con el acero estándar ST52 o 1045, lo que reduce los requisitos de espesor de pared sin riesgo de pandeo estructural bajo carga máxima.
Superficies internas y externas con microacabado:Las superficies externas del escenario se someten a un esmerilado y pulido de precisión sin centros hasta obtener una rugosidad superficial de Ra<= 0.4 µm, reducing seal wear and prolonging packing seal service life.
Cromado duro (25-40 µm):Extiende la resistencia a la corrosión a través de rigurosas pruebas de niebla salina (clasificación ISO 9227 NSS 9+ a 96 horas), resistiendo el polvo abrasivo, la sal de la carretera y los ambientes exteriores hostiles.
Anillos de parada integrados y protección anti-explosión:Los sólidos anillos de tope mecanizados evitan que la etapa se sobrecargue y se desprenda de la estructura en extensión completa, lo que garantiza que los límites mecánicos manejen los picos de presión sin fallar.
Sellado de poliuretano con múltiples labios-de baja-fricción:Incorpora sellos hidráulicos primarios, anillos anti-extrusión secundarios y limpiadores de polvo-de alta resistencia para eliminar fugas de fluido externas y mantener la presión durante los ciclos de retención.

 

 

[Stage 1: Max Diameter] --->Fuerza máxima/extensión inicial
[Stage 2: Mid Diameter] --->Fuerza moderada
[Stage 3: Min Diameter] --->Fuerza mínima/altura máxima alcanzada

El diseño de un circuito hidráulico de vuelco telescópico confiable requiere evaluar los cambios de fuerza dinámica a lo largo del ciclo de vuelco:
Alineación del ángulo de empuje versus carga:El empuje de salida del cilindro disminuye a medida que se extienden etapas más pequeñas (F=P x A). Sin embargo, la fuerza requerida para levantar una caja volcadora disminuye a medida que aumenta el ángulo de vuelco. Hacer coincidir las áreas de la superficie del escenario con el movimiento del centro-de-gravedad de la carga evita el bloqueo hidráulico durante las transiciones del escenario.
Límites de pandeo de columnas:A medida que aumenta la longitud de la carrera, los cilindros telescópicos actúan como columnas largas y delgadas. Se deben evaluar la distancia entre pasadores-a-pasadores, los puntos de pivote de montaje y las cargas laterales entre planos-para garantizar la estabilidad lateral.
Demanda de volumen de petróleo:El depósito del cilindro debe acomodar el volumen interno total de aceite en su máxima extensión. El tamaño adecuado de la línea evita la cavitación durante el vuelco rápido o la formación de vacío durante descensos rápidos por gravedad.
Válvulas de control de descenso:Se deben instalar válvulas de contrapeso o de control de flujo para evitar-caída libre causada por cambios de carga útil durante el vuelco.

 

 

Camiones volquetes y volquetes comerciales:Sistemas de vuelco-de parte delantera y de bajos para cargas útiles de chasis de servicio liviano, mediano y pesado-.
Volquetes para semirremolques:Cilindros-delanteros-de carrera larga para remolques basculantes de granos y agregados a granel de tres-ejes.
Carros y remolques de volcado agrícola:Actuadores basculantes compactos de varias etapas para-vagones agrícolas arrastrados por tractores y esparcidores de estiércol.
Minería y{0}}transportistas fuera de carretera:Unidades de volcado de alto-tonelaje diseñadas para manipular rocas abrasivas, minerales y escombros de demolición.
Vehículos de gestión de residuos:Elevadores de gancho, camiones compactadores de basura y plataformas basculantes de reciclaje.

 

 

Interfaces de montaje:Muñón superior, muñón inferior, esfera-y-socket, ojal superior con cojinetes lisos esféricos o montajes de horquilla personalizados.
Bloques de válvulas integrados:Válvulas de retención, válvulas de alivio o válvulas de control de descenso de operación-bridada-directa montadas en el puerto base.
Tubos de cubierta (sobrecubiertas exteriores):Cubiertas exteriores protectoras de acero que protegen las etapas cromadas de la caída de rocas, salpicaduras de asfalto y daños por impacto.
Transporte de fluidos:Posiciones de entrada de bloque colector BSPP, SAE O-, NPT o personalizadas alineadas con diseños de chasis de vehículos.

 

 

[Raw Material Inspection: 27SiMn Steel]--->[Precision Cold Drawing & Stress Relieving]--->[CNC Machining & Deep-Hole Boring/Honing]--->[Centerless Grinding & Hard Chrome Plating]--->[Limpieza y montaje ultrasónicos automatizados]

 

Abastecimiento y verificación de materiales:Verificación de la composición química mediante análisis espectrómetro y pruebas de rendimiento mecánicas antes de la producción.
Pulido de pozos-profundos:El bruñido del orificio interno del tubo logra una tolerancia dimensional H8/H9 y superficies de sellado de fluidos suaves.
Soldadura automatizada:Soldadura robótica MIG/MAG de tapas de extremo, muñones y puertos de aceite bajo estrictas especificaciones AWS D1.1.
Control de calidad del revestimiento:El monitoreo de galvanoplastia de precisión garantiza un espesor de cromo uniforme a lo largo de cada tubo de etapa.

 

 

Cada cilindro fabricado pasa por un protocolo de control de calidad obligatorio antes de su embalaje:
Prueba de presión hidrostática de carrera completa-al 100 %:Probado a una presión de trabajo máxima de 1,5 veces (hasta 300 bar) para confirmar la integridad estructural y la solidez de la soldadura.
Prueba de fuga interna/derivación:Los sellos de etapa se mantienen a presión-en su carrera completa para verificar que no haya pérdida de presión durante períodos de retención definidos.
Comprobación de suavidad-de baja presión:Verifica la secuencia uniforme de extensión de la etapa sin vibraciones, adherencias ni picos de presión.
Auditoría dimensional y de rugosidad superficial:Inspección micrométrica láser de diámetros exteriores, alineaciones de orificios, espesor del revestimiento y microacabado de superficie (Ra).

 

 

Para recibir un dibujo de ingeniería preciso y una propuesta comercial dentro de las 24 horas, proporcione los siguientes parámetros:
Masa de carga útil/capacidad de elevación requerida (toneladas):Peso total máximo del cajón basculante cargado.
Dimensiones del cuerpo y ubicación del pivote:Longitud del cuerpo basculante, distancia desde el pivote de la bisagra hasta el punto de montaje del cilindro.
Ángulo de inclinación del objetivo:Ángulo de inclinación deseado (normalmente de 45 grados a 55 grados).
Pin de altura retraída cerrada-a-pin (L0):Máximo envolvente de instalación disponible en el chasis del vehículo.
Presión de funcionamiento:Presión de funcionamiento de la bomba del sistema hidráulico (bar/PSI).
Estilo de montaje:Especificaciones de muñón, ojal o esfera-y-zócalo.

 

 

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