Cilindro cilíndrico
La función principal del cuerpo del cilindro es mantener la presión del cilindro. El cilindro cilíndrico está hecho principalmente de un tubo sin costura. El cilindro del cilindro se muele y / o se afila internamente con un acabado superficial típico de 4 a 16 micropulgadas, el proceso de bruñido y el proceso de bruñido y bruñido con rodillos (SRB) son los dos tipos principales de procesos para la fabricación de tubos de cilindros. El pistón se corresponde en el cilindro.
Base del cilindro o tapa
La función principal de la tapa es encerrar la cámara de presión en un extremo. La tapa se conecta al cuerpo mediante soldadura, roscado, pernos o varilla de unión. Las tapas también funcionan como componentes de montaje del cilindro [brida de tapa, muñón de tapa, horquilla de tapa]. El tamaño de la tapa se determina en función de la tensión de flexión. Se usa un sello / junta tórica estática entre la tapa y el cañón (excepto la construcción soldada).
Cabeza de cilindro
La función principal de la cabeza es encerrar la cámara de presión desde el otro extremo. La cabeza contiene una disposición de sellado de varilla integrada o la opción de aceptar un prensaestopas. La cabeza está conectada al cuerpo por medio de roscas, pernos o varilla de unión. Se usa un sello / junta tórica estática entre la cabeza y el cañón.
Pistón
La función principal del pistón es separar las zonas de presión dentro del barril. El pistón está mecanizado con ranuras para adaptarse a juntas de elastómero o metal y elementos de cojinete. Estos sellos pueden ser de simple efecto o de doble efecto. La diferencia de presión entre los dos lados del pistón hace que el cilindro se extienda y retraiga. El pistón se sujeta con la varilla del pistón por medio de roscas, pernos o tuercas para transferir el movimiento lineal.
Vástago de émbolo
El vástago del pistón es típicamente una pieza dura de acero laminado en frío que se adhiere al pistón y se extiende desde el cilindro a través de la cabeza del extremo del vástago. En los cilindros de doble vástago, el actuador tiene una varilla que se extiende desde ambos lados del pistón y que sale por ambos extremos del cilindro. El vástago del pistón conecta el actuador hidráulico al componente de la máquina que realiza el trabajo. Esta conexión puede tener la forma de un hilo de máquina o un accesorio de montaje. El vástago del pistón está muy pulido y pulido para proporcionar un sello confiable y evitar fugas.
Glándula del sello
La culata está equipada con sellos para evitar que el aceite a presión se escape más allá de la interfaz entre la varilla y la cabeza. Esta área se llama glándula de foca. La ventaja de una glándula de sellado es la fácil remoción y reemplazo del sello. El prensaestopas contiene un sello primario, un sello secundario / sello amortiguador, elementos de cojinete, limpiaparabrisas / rascador y sello estático. En algunos casos, especialmente en los cilindros hidráulicos pequeños, el prensaestopas y los elementos de apoyo están hechos de una sola pieza integral mecanizada.
focas
Artículo principal: Sello hidráulico.
Los sellos se consideran / diseñan según la presión de trabajo del cilindro, la velocidad del cilindro, la temperatura de funcionamiento , el medio de trabajo y la aplicación. Los sellos de pistón son sellos dinámicos, y pueden ser de acción simple o doble. En general, los sellos de elastómero hechos de caucho de nitrilo , poliuretano u otros materiales son mejores en ambientes de temperaturas más bajas, mientras que los sellos hechos de fluorón de Viton son mejores para temperaturas más altas. Los sellos metálicos también están disponibles y comúnmente se usa hierro fundido para el material del sello. Los sellos de varilla son sellos dinámicos y generalmente son de acción simple. Los compuestos de los sellos de varilla son caucho nitrilo , poliuretano o fluorocarbono Viton . Los limpiadores / raspadores se utilizan para eliminar contaminantes como la humedad, la suciedad y el polvo, que pueden causar daños extensos en las paredes de los cilindros, varillas, sellos y otros componentes. El compuesto común para los limpiaparabrisas es el poliuretano. Los raspadores metálicos se utilizan para aplicaciones de temperatura bajo cero y aplicaciones donde se pueden depositar materiales extraños en la barra. Los elementos de apoyo / bandas de desgaste se utilizan para eliminar el contacto de metal a metal. Las bandas de desgaste están diseñadas según los requisitos de carga lateral. Los compuestos primarios utilizados para las bandas de desgaste son PTFE relleno, resina de poliéster reforzada con tejido y bronce.
Otras partes
Hay muchos componentes que forman la parte interna de un cilindro hidráulico. Todas estas piezas se combinan para crear un componente completamente funcional.
Conexión de la base del cilindro
Cojines
Cabezas dúctiles con rosca interna
Glándulas de la cabeza
Pistones Polypak
Tapas de culata
Placas de trasero
Soportes de ojos / Soportes de horquilla
Monturas desmontables MP
Rod Eyes / Rod Clevis
Pasadores de pivote
Bujes esféricos de bolas
Ojo de varilla esférica
Acoplador de alineación
Puertos y accesorios
